Gør-det-selv vibrerende plade

Vibrationspladen er et multifunktionelt konstruktionsværktøj, der hjælper med effektivt at komprimere overflader af fin og grov jord, asfalt eller sand. Også den vibrerende plade er uundværlig til at lægge brolægningsplader og forberede jorden under konstruktionen af ​​fundamentet. Fordelene ved en kompakt vibrationsplade derhjemme er dens størrelse, den giver dig mulighed for at arbejde selv i de mest utilgængelige områder, hvis område gør det umuligt at bruge en industriel rulle til komprimering af belægningen. Den kompakte og praktiske enhed kan købes eller lejes. Men hvis du planlægger at arbejde med en vibrerende plade ofte, er en vibrerende plade med egne hænder en ideel mulighed..

Indholdsfortegnelse:

Princippet om drift af vibrerende plader

For en bedre forståelse af funktionsprincippet for den vibrerende plade, bør du overveje dens generelle struktur. Denne enhed består af 4 hoveddele:

  • stål- eller støbejernsplade;
  • vibrator;
  • motor;
  • ramme.

Mekanismens bund er en massiv plade, der ligger ved bunden. I midten af ​​denne plade er en vibrator oven på motoren. Motoren kommunikerer med vibratoren ved hjælp af en kobling og en kileremstransmission, gennem hvilken rotationsbevægelser føres til den. Allerede direkte i vibratoren omdannes disse bevægelser til vibrationelle. Fra vibratoren overføres vibrationen til pladen og fra pladen til jorden. På grund af sin masse og denne vibration udfører mekanismen jobbet – komprimerer bulkmaterialer af forskellig tykkelse og densitet.

Vibrationsplader kompletteres med en base lavet af støbejern eller stål, motorer drives af elektricitet, benzin eller dieselolie. Forskellige modeller har forskellig masse, vibrationsmoment, motorkraft. Alt dette diskuteres nedenfor..

Anvendelsesområde for vibrerende plader

Hovedanvendelsesområdet for vibrerende plader er konstruktion og reparation af forskellige kompleksitetsniveauer, anlægning af fortove og veje, indretning af sportspladser og meget mere. De bruges både til industrielle formål og til private huse. Det unikke ved denne mekanisme er i dens relativt lille størrelse og evne til at klare sig under de forhold, hvor en konventionel bulldozer ikke vil være i stand til at opfylde sit formål. For eksempel at lægge en fortov eller havesti i et privat hus.

Ved hjælp af en vibrationsplade er beton, asfalt, sand, grus og almindelig jord på græsplænen stampet. Sådan en maskine er uundværlig til at lægge veje og fortove. Vibrationspladens arbejde udføres selv i skyttegrave og smalle gruber. Da et sådant komplet sæt af mekanismen gør det muligt at bevæge sig baglæns, forenkler dette arbejdet på et lille områdes område i høj grad, hvor der er behov for hyppige sving eller overvinde forhindringer..

Generelle egenskaber ved vibrerende plader efter vægt

Indikatoren for pladens masse er den vigtigste, når du vælger en passende model eller når du vælger dele til at lave en vibrerende plade med dine egne hænder. Denne indikator bestemmer 70% af enhedens produktivitet og dens overensstemmelse med det udførte arbejde. Ifølge denne indikator er modellerne af vibrerende plader opdelt i 4 klasser:

  • Letvægt – vejer op til 75 kg;
  • Universal – med en masse på 75 til 90 kg;
  • Mellemtung – vejer fra 90 til 140 kg;
  • Tung – med en masse på 140 kg.

Letvægtsmodeller er optimale til arbejde med indretning af tilstødende områder, det maksimale jordlag for disse modeller er 15 cm. Disse modeller bruges også til at lægge brolægningsplader, lægge dæmpende polyurethanmåtter på stier.

Mellemstore modeller bruges til delvis reparation af asfaltveje, lægning af fliser på fortovet, reparation af kørebanen efter udskiftning af kommunikationen, der ligger under dem. Det maksimale jordlag for disse modeller er 25 cm.

Mellemstore og tunge modeller gør et fremragende stykke arbejde med mere alvorlige opgaver, f.eks. At lægge lag af vejbelægning. Ved hjælp af vibrerende maskiner i denne kategori komprimeres genopfyldning af skyttegrave og omkredsen af ​​fundamentet for en lav bygning. Det maksimale jordlag for disse modeller er 60 cm. Vibratorens vægtgrænse for asfaltbelægning er 100 kg.

Ved valg af vibratorens optimale vægt skal der lægges særlig vægt på motoreffekten. En svag motor på en tung plade giver dig ikke den forventede produktivitet. En sådan mekanisme vil synke ned i jordlaget og kræve yderligere indsats fra den person, der udfører arbejdet. Denne uoverensstemmelse er især akut i modellerne fra 3. og 4. kategori. Når du laver eller køber en vibrerende plade, skal dette forhold beregnes. Et eksempel på en mismatch er en plade, der vejer 150-170 kg og en 5-6 hk motor. Et eksempel på det ideelle forhold er 5 hk pr. 100 kg..

Generelle egenskaber ved vibrerende plader efter andre kriterier

Yderligere dataindikatorer omfatter:

  • vibrationskraft;
  • størrelsen af ​​arbejdsfladen
  • motoreffekt og type brændstof, der forbruges.

Disse parametre bestemmer densiteten af ​​stamperen, som mekanismen i sidste ende vil give, samt let betjening og kontrol. Nu mere detaljeret:

  • Vibrationskraft er vibrationseffektniveauet for mekanismens bund. For tæt jord og belægninger vælges denne indikator så højt som muligt. Da svage stød ikke komprimerer hård jord til den ønskede tæthed.
  • Arbejdsoverfladens størrelse – denne indikator bestemmer pladens tryk pr. Enhed af den forarbejdede overflade. På en overflade med et lille område vil dette tal være lavere. Dette tal må ikke overstige 0,3. Konklusion – jo mindre arbejdsfladen er, desto højere er vibrationspladens effektivitet. Den højeste indikator er for modeller med en støbejernsbase, for stålbaser er dette tal lavere.

  • I henhold til den type brændstof, der forbruges, er vibrationsplader opdelt i elektrisk, benzin og diesel. Benzinvibrationspladen anerkendes af lægerne som den mest bekvemme og efterspurgte. Motoren til denne mekanisme har en lavere pris sammenlignet med en diesel, og sådan en maskine fungerer under alle forhold. Den elektriske pladekomprimator har en lavere pris end benzin eller diesel, mens effekten og ydelsen er på samme niveau. Ulempen er behovet for adgang til elnet. Hvad angår dieselmotorer, er disse mekanismer de dyreste, men brændstoffet til dem er billigere end for modeller med en benzinmotor. Ulempen ved en dieselkomfur er et højt støjniveau.
  • Motorkraften bestemmer vibrationspladens evne til at bevæge sig på en viskøs overflade og på en skråning. Jo højere denne indikator er, jo lettere bevæger bilen sig på overfladen. Den kraftfulde motor trækker pladen fremad af sig selv og kræver ikke yderligere indsats fra operatøren til at kontrollere komprimeringen. Ved lav effekt er pladen begravet i jorden, arbejde ned ad bakke er især problematisk. Undtagelsen er modeller fra den første vægtklasse, hvor motorkraften og pladens vægt svarer til hinanden..

Nyttige funktionelle tilføjelser til vibrationspladen

Ud over hovedindikatorerne er der nogle tilføjelser til de mekanismer, der letter brugen af ​​vibrationspladen. En af disse nyttige tilføjelser er tilstedeværelsen af ​​hjul til transport og et foldbart håndtag. Disse funktioner er ubrugelige i styring og brug, men ved transport af mekanismen letter de i høj grad opgaven..

  • En af de vigtige tilføjelser, uden hvilke det er svært at komprimere med en vibrerende plade asfalt, er tilstedeværelsen af ​​et kunstvandingssystem. Uden denne funktion vil bilen holde sig til asfalten og skabe mange gener..
  • En tilføjelse, der forlænger vibrationspladens levetid, er tilstedeværelsen af ​​et hus til et bælte og en kobling. Det skal dække disse dele af mekanismen fuldstændigt for at beskytte dem mod indtrængning af jord og dele af den komprimerede overflade..
  • Omvendte vibrationsplader – maskiner med evnen til at bevæge sig baglæns. Denne tilføjelse er heller ikke påkrævet for at være til stede, men det vil i høj grad lette arbejdet, især når det kommer til stampning på smalle eller små overflader – skyttegrave, gruber, små gårde eller smalle fortove.

Instruktion: Vi laver selv den vibrerende plade

En af de vigtigste grunde til at lave en gør-det-selv-vibrerende plade er de betydelige omkostningsbesparelser. Den mest billige, men pålidelige kinesiske model vil koste omkring 550 EUR, og prisen på en hjemmelavet bil vil ikke overstige 250 EUR. Derudover er det altid en fornøjelse at arbejde med dit hoved og dine egne hænder for at forædle dit eget hjem..

Processen med uafhængigt design og fremstilling af en vibrerende plade er ganske enkel, da selve mekanismen ved sin konstruktion ikke er særlig kompleks..

Vibrationsplade, reservedele til montering:

  • motor-valgt efter eget skøn, for eksempel kan det være en IV-98E platformvibrator, der opererer fra et 220 V-netværk, benzinversionen er et treslag med en cylinder. Foretrukken model – Honda;
  • grundlaget for stedet er metalplader, 8 mm tykke og 45×80 i størrelse;
  • kanal – 2 stk .;
  • bløde elastiske puder, nødvendige til fastgørelse af håndtaget på den vibrerende plade – 2 stk.;
  • bolte M10 til en elektrisk motor eller M12 til en benzin;
  • plasthjul – 2 stk .;
  • rør sektion;
  • hulrør cirka 1,2 m langt.

Efter at have samlet alt, hvad du har brug for, begynder de at arbejde, mens tegningerne af den vibrerende plade ikke behøver at blive udført:

  • Arbejde med motoren. Dækslet fjernes fra det for at kunne justere vibrationskraften – kun relevant for en elektrisk motor.
  • Et snit foretages på en metalplade med en kværn. Afstand fra kanten – 10 cm, dybde – ca. 5 mm. Snittene udføres i mængden af ​​to stykker på begge sider symmetrisk.
  • Kanterne bøjes langs snittene med en hammer, bøjningsvinklen er 20-30o. Dette er for at forhindre maskinen i at blive begravet under drift..
  • Snittene svejses, og endernes position er fast. Dette arbejde er ikke meningsløst, da det uden præfabrikerede snit vil være meget problematisk at bøje metallet til den ønskede vinkel.
  • Vibratoren er monteret på pladen ved hjælp af to kanaler. De justeres, så kanterne ikke stikker ud over arbejdsoverfladens linje. På dette tidspunkt er svejsning igen påkrævet. Kanalerne svejser meget godt, svejselinjens optimale position er på tværs. Afstand – 7-10 cm fra hinanden i forhold til pladens midterpunkt og under hensyntagen til placeringen af ​​monteringshullerne på motoren.
  • M10 eller M12 bolte fastgør vibratoren til metallet. Afstanden mellem motorens monteringshuller måles, hullerne bores i samme afstand på kanalerne, motoren er boltet til basen.
  • Elastiske puder og et rør er nødvendige for at lave håndtaget på den vibrerende plade. Håndtaget er fastgjort til basen gennem disse puder for at dæmpe vibrationer, mens maskinen kører. Dette er meget vigtigt, for hvis vibrationen ikke dæmpes, begynder pladen at rive fra hænderne, og vibrationerne vil have en negativ effekt på leddene i de øvre lemmer..
  • For at lette transporten af ​​pladen svejses et stykke rør til den, hvorpå hjulene er fastgjort. Vægten på den færdige bil vil være omkring 60 kg, så dette mål vil ikke være overflødigt. Hjulene er fastgjort, så de let kan monteres og demonteres.

Nyttige råd til brug: For at dæmpe vibrationer under drift, vikler de håndtaget med et reb og laver en løkke ud af det. Under udførelsen af ​​stampearbejde holder de ikke fast i selve håndtaget, men på denne sløjfe for ikke at mærke vibrationer fra mekanismen.

Regler for drift af en hjemmelavet vibrerende plade med benzinmotor

For at forlænge levetiden kræver vibrerende plader med en benzinmotor visse regler for deres brug:

  • Inden arbejdet udføres, skal mekanismen inspiceres for skader, kontrollere pålideligheden af ​​alle fastgørelseselementer.
  • Stikkontakter i en benzinmotor skal periodisk kontrolleres og rengøres for kulstofaflejringer..
  • Kontroller motorolieniveauet regelmæssigt, og skift det. Antallet af arbejdstimer mellem første og andet olieskift er 25, alle efterfølgende er 80-100. Det er bedre at skifte olie på en varm motor..
  • Rengør motorens luftfilter regelmæssigt.
  • Fyld kun benzinvibrationspladen op med motoren slukket.
  • Brug ikke enheden på hårde overflader som beton eller hærdet asfalt